Почему временами пахнет бензином в салоне ваз 21214 инжектор?

обшивку снимай правую где горловина бензобака. и там ищи утечку. пеноотделитель может лопнул, или шланг слетел воздухоотводящий, или из под крышки бензонасоса просачивается.
или сам бак прохудился.

у меня такая же хня. примерно причину знаю: плохое прилегание бензонасоса под задним сиденьем под полом, по этому при заполнении бпака под завязку походу проливается, и при движении потоком воздуха пары задувает в салон.
выход: открутить и заново загерметизировать БН.
диагноз: лень.

21214м та же херня, полный бак воняет, а делать лень.

2 основных причины:
1. Сепаратор паров бензина - справа под обшивкой черная пластиковая коробка. Хватает на сезон, как ни крепи: трескаются соски на трубки и отрываются. На М-ке вроде исправили, как минимум - сепаратор металлический.
2. Прокладка ЭБН. В идеале - делать самому из паронита. Покупные прокладки зачастую расползаются в руках от бенза.
Иногда бывает еще одна причина: трещина соска дренажных трубок от бензобака. Неудачная конструкция. Лечится холодной сваркой - в идеале с её помощью укрепляются на новой машине. Лучше всего, ИМХО, использовать "Дон Дил - ремкомплект для ремонта бензобаков" - та же холодная сварка, но качественная: комками не собирается в отличие от всяких "Моментов".

я нашел выход: заливаю по пол бака раз в два дня

сепаратор стопудов!

Та же фигня, только раз в две недели! Езжу мало, особо не куда. Да и с нынешней ситуацией в Украине, бензин по 16 грн. за литр, особо не наполниш даже пол бака)))

Кстати, слышал если ездить на лампочке то бензонасос убивается! Правда, не?

врятли. езда на лампочке для меня обычное дело, всё рассчитано до муллиметра, если сделаю лишний вираж после работы - есть шанс до заправки не доехать.
а БН менял лишь однажды год назад, машина с полным под завязку баком простояла день на жаре. что произошло я так и не понял, но электромотор накрылся. ятакподумал, что от расширения топлива чтото там продавило.

с нашей лампочкой - не особенно страшно, т.к. там остается еще литров 13-14, когда она загорается и не гаснет )))
Но вообще не рекомендуется: ЭБН сдыхает от перегрева, он же потоком бензина охлаждается, так что правда. Лучше отремонтировать и заправляться нормально. Тем более, что избавиться от запаха гораздо дешевле, чем ЭБН менять (у нас он от 2500р. стоит).
Причем "езда на лампочке" касается всех машин с ЭБН, не только "Нивы".

Я выкинул сепаратор соски потрескались,вместо его вставил топливный фильтр карбюраторный,все запах в салоне пропал.

у меня шел запах из под машины! резиновые колечки на фильтре топливном сожрались или растворились, как окно открываешь вонь идет в салон, закроешь окно, не особо пахнет.
сменил фильтр и новые резинки поставил, запах бенза пропал...

можно заменить эти синие дубовые шланги на резиновые так как они не плотно обжимаются ?

или что можно придумать заместо этого сепаратора ?

http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/dvigatel/sis_pit/db214.htm и http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/dvigatel/sis_pit/aw.htm , если поискать - там еще есть.

Шланги на резину менять не стоит: толку нет особо, резина тоже не обжимается, да и запах не из-за неприжатия (и с чего ты это взял? Они вполне плотно сидят, а дубеют от бенза, пока новые - мягкие и натягиваются на соски). Основная причина запаха из-за растрескивания сосков на сепараторе. Обычно народ из больших консервных банок паяет.

Кстати, весьма рекомендуется вставить в воздушную трубку ёрш-пламягаситель: машина перестает плеваться бензом при заправке.

http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/dvigatel/sis_pit/zapah.htm тут полно причин запаха написано